Вход   Регистрация

Най-големите автомобилни провали на XXI век

Най-големите автомобилни провали на XXI век
 

Има както модели за Америка, така и такива за Европа и Азия

Нито интересът на публиката на автосалоните, нито спиращият дъха дизайн, нито възторжените оценки на медиите могат да гарантират на определен модел успех на пазара. А нали автомобилите се правят най-вече заради това. В тях се влагат сили, време и огромни средства. Колите в този списък са доказателство, че нещата не винаги се получават. Ето ги най-големите провали на XXI век.

Subaru Tribeca (2005-2014 г.)


Най-големите автомобилни провали на XXI век

Продажбите на този модел не са чак толкова лоши, но са много далеч от очакванията на неговите създатели. В Европа автомобилът не се предлага, а на останалите пазари губи битката с конкуренцията. Главната надежда на Subaru е САЩ, но и там нещата не се получават.

През 2007 г. моделът претърпя фейслифт, а 3,0-литровият мотор е заменен с 3,6-литров. И това не помага, като същата година е една от най-слабите на Tribeca. Производството е прекратено през 2014 г., след като са продадени общо 78 000 бройки. За пазара в Щатите, където всъдеходът изкарва 8 години, това са трохи.

Suzuki Kizashi (2009-2014 г.)


Най-големите автомобилни провали на XXI век

Автомобилът изглежда прилично, а и характеристиките му не са лоши - 2,4-литров мотор със 185 к.с. и система за задвижване на четирите колела (има и версия с предно предаване). В началото е приет добре както от журналистите, така и от клиентите. За разлика от други японски модели Kizaschi дава много дефекти и това се оказва фатално. Спрян е през 2014 г., но до 2016 г. все още се сглобява в Пакистан.

Smart Roadster (2003-2006 г.)

Най-големите автомобилни провали на XXI век

В Daimler решават да използват успеха на двуместния Smart и предлагат някоко модификации на модела. Сред тях е и спортен роудстър, чийто дизайн не се харесва на мнозина. Освен това колата бързо влиза в черния списък на автомобили, даващи дефекти още докато са в гаранция. Продадени са 43 000 бройки, а през 2006 г. на експеримента е сложен край.

Chevrolet SSR (2003-2006 г.)

Най-големите автомобилни провали на XXI век

В началото на века американците пускат няколко модела с необичаен дизайн. Един от тях е двуместен в ретро-стил, който всъщност представлява пикап с махащ се твърд покрив. Това чудо е оборудвано с двигател от Chevrolet Corvette, развиващ 390 к.с. Качествата му са оценени от 24 112 купувачи, което в крайна сметка слага край на модела. Той е спрян от производство, а заводът, в който се сглобява, е закрит.

Citroen C6 (2005-2012 г.)

Най-големите автомобилни провали на XXI век

Фирменото хидропневматично окачване, завиващите фарове и богатото оборудване вдъхновяват купувачите, като в Citroen се надяват да продават около 20 000 бройки на година. За 7 години на пазара резултатът е едва 23 386 реализирани автомобила. На луксозния седан не му помагат и френските чиновници и мениджъри, за които е направен.

Lancia Thesis (2002-2009 г.)


Най-големите автомобилни провали на XXI век

Последният опит на легендарната някога марка да направи голям седан. Оказва се пълен провал, след като клиентите  не харесват спортния дизайн. Производството известно време е стимулирано от италианските чиновници, които е трябвало да карат коли местно производство. И това в крайна сметка не помага, тъй като продажбите на Lancia Thesis така и не прескачат 16 000 бройки.

Cadillac BLS (2005-2009 г.)


Най-големите автомобилни провали на XXI век

Този модел се ражда от идеята на Cadillac да създаде нов модел на платформата на Saab 9-5. Това се случва в момент, в който шведската марка агонизира. Автомобилът не е харесан нито от европейците, нито от американците, на които най-вече се разчита. В крайна сметка са продадени едва 7356 бройки и BLS тихо слиза от сцената.

Saab 9-4Х (2011 г.)

Най-големите автомобилни провали на XXI век

Един от последните опити да бъде спасена шведската марка. Европейският кросоувър е изграден на платформата на Cadillac SRX, а производството му е съсредоточено в САЩ. В крайна сметка Saab отива в историята, а от модела са произведени само 573 единици.

Plymouth (Chrysler) Prowler (1997, 1999-2002 г.)


Най-големите автомобилни провали на XXI век

Концернът Chrysler решава да отбележи края на миналия век с умопомрачителен роудстър в стил хот-роуд. Скица с автомобила е изпратена за участие в конкурс, обявен от студиото за дизайн Pacifica Design, и някой решава да я покаже на тогавашния шеф на концерна Боб Лутц. Той харесва идеята, но тя се оказва пълен провал.

Plymouth Prowler  разчита на 3,5-литров V6 с 217 к.с., като по-късно мощността е увеличена на 257 к.с. Стартът на производство е през 1997 г., като са продадени 457 бройки. Роудстърът се завръща през 1999 г. и до 2002 са произведени общо 11 702 коли (в тази бройка влизат и тези под марката Chrysler).

Lincoln Blackwood (2001-2002 г.)


Най-големите автомобилни провали на XXI век

Американците обичат пикапите, но не чак толкова. Огромният автомобил е базиран на агрегатите използвани за стандартния Ford F-150. Двигателят е 5,4-литров V8 с 304 к.с. Всичко това събано накуп впечатлява едва 3356 ентусиасти за една година, което в крайна сметка води и до спирането на модела.

Снимки: Производителите

Реклама  


Купи кола

  • Suzuki Baleno 1.6I 4X4 120kc СЕРВИЗНА ИСТОРИЯ

    9500 лв.

    дата на произв. - януари , 2011 г., пробег - 96000, С.к - Ръчна, цвят - Сив

  • Mercedes-Benz SLK 200

    14500 лв.

    дата на произв. - ноември , 2005 г., пробег - 121000, С.к - Автоматична, цвят - Металик

  • VW Sharan 1.9TDI 4x4

    8250 лв.

    дата на произв. - август , 2005 г., пробег - 212000, С.к - Ръчна, цвят - Графит

  • Ford Focus 2.0 GAS

    6850 лв.

    дата на произв. - юни , 2009 г., пробег - 98000, С.к - Ръчна, цвят - Сив

  • BMW 523 Facelift Кожа Нави

    12999 лв.

    дата на произв. - септември , 2009 г., пробег - 200000, С.к - Автоматична, цвят - Сив

  • Mercedes-Benz E 500 5.0 V8

    16000 лв.

    дата на произв. - октомври , 2002 г., пробег - 175000, С.к - Автоматична, цвят - Сив

Виж всички обяви

Коментари ( 1 )

Напиши коментар Влез

от: Roko ( преди 1 година )

Само да Ви кажа, че Cadillac BLS е на платформата на 9-3 и това е повече от очевадно ако бяхте погледнали поне 2-3 снимки а не само да превеждате и то не правилно...
За 9-4х ще ви кажа че щеше да е доста успешен, феновете и не само го харесаха ама ГМ направиха велика приебавка, като продадоха Сааб а после си отнеха лицензите, нормално че всичко разработено от Сааб по време на общото му сдружение с "майката"ГМ ще се води на ГМ
Отговори
 
+6
 

Положителни: 7  Отрицателни: 1


Избери кола


Изгодни оферти
Последен Тест Драйв




Инвестор.БГ © 2001-2014 Automedia.bg Всички права запазени | Реклама | Пишете ни | Контакти | За сайта | Карта | Условия за ползване
Investor.BG AD © 2001-2014 Automedia.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising