Renault представи на салона в Шанхай концепта R.S. 2027, който показва визията на французите за това как може да изглеждат болидите във Формула 1 след 10 години. Компанията се завърна във Формула 1 като конструктор за началото на миналия сезон и през 2017 вече демонстрира напредък спрямо съперниците си. 
R.S. 2027 e създаден според идеите, на които се подчинява и съвременната Формула 1, но концепцията му е доста по-радикална. Теглото на болида е 600 килограма, а мощността на хибридната й система за задвижване – 1340 конски сили, което осигурява на R.S. 2027 уникален коефициент на съотношението мощност/тегло. Формула 1 върви към закрити кокпити и по-сериозна защита на пилотите и това е отразено в кокпита, който обаче е напълно прозрачен, за да могат феновете да гледат какво прави зад волана пилотът. Освен това пилотът е защитен и от два титаниеви ролбара, които излизат от бордовете на кокпита в случай на инцидент. 
R.S. 2027 е със задвижване на четирите колела, които са и управляеми, а в хибридната система са намерили място батерии, чиито капацитет е почти пет пъти по-голям от тези, които сега се използват във Формула 1. Другите промени са съчетание от агресивно развитие на аеродинамиката – като подвижните крила и по-добър естетически вид – като активните LED светлини. 
Заедно с R.S. 2027 от Renault представиха и някои свои идеи за промени в програмата на състезателните уикенди във Формула 1 – да има две основни състезания – спринт и по-дълго, като второто да е 250 км. А в петък вечер да има нощно състезание за дебютантите и резервните пилоти, за да могат те да трупат опит.
1
