Тактиката на двамата съотборници от Ford Яри-Мати Латвала и Петер Солберг проработи, след първите етапи на рали Португалия (4-ти кръг от WRC) и двамата оглавиха класирането, с малка разлика помежду им, след 4-тия скоростен етап. 
Лидерът в класирането до момента Себастиеен Льоб (Citroen) катастрофира тежко в третата скоростна отсечка и сред като потроши окачването на автомобила се отказа да продължи. До тогава шампионът се движеше на трета позиция. 
Вчера тимът на Ford предпочете да кара по разчистените от прах макадамови отсечки, стартирайки от по-задни позиции,а Citroen избра странна тактика, започвайки в челото на колоната. Обяснението от френския тим бе, че няма да се мъчат от прахоляка на каращите пред тях. При промяна на метеорологичните условия нещата добиваха обратен ефект, както и се случи. Ford имаше по-добро сцепление в първите два нощни етапа, но имаше много трудности, след като се изсипа проливен дъжд и стана хлъзгаво.
В крайна сметка Ford е лидер до момента, като Яри-Мати Латвала излезе с крехка преднина от 2.6 секунди пред съотборника си Петер Солберг. Основният им конкурент вече е само Мико Хирвонен със Citroen, който изостава с 5 секунди до момента.
"Мисля, че като цяло беше добра вечер. Не беше лесно, но мисля, че заслужихме нашите позиции", заяви Латвала.
Танак от M-Sport Ford изостава на четвърта позиция. Той бе много бърз през цялата вечер, а в четвъртата скоростна отсечка спечели етапен успех, побеждавайки заводските пилоти. Пети е изгряващата звезда на Citroen Junior – Тиери Ньовил, който е на 20 сек пред Мадс Остберг с Adapta Ford. Нощта беше лоша за тимът на Mini Prodrive. Дани Сордо спря заради проблем с електрониката, а местният любимец от Italia Motorsport Арминдо Араухо прекаара пет минути извън пътя.
Временно класиране след SS4:
1. Яри-Мати Латвала Ford 25m04.6s
2. Петер Солберг Ford + 2.6s
3. Мико Хирвонен Citroen + 5.0s
4. От Танак М-Sport FORD + 15.7s
5. Тиери Ньовил Citroen Junior + 34.0s
6. Мадс Остберг Adapta Ford + 53.3s
0
