Пилотът на Ford Петер Солберг беше по-бърз с 0,1 секунди от Себастиен Льоб (Citroen) в късия 3, 27 километров суперспециален етап, с който бе открит четвъртия кръг от Световния рали шампионат (WRC). Съотборниците на двамата, съответно Яри-Мати Латвала и Мико Хирвонен се наредиха плътно зад тях, на 0,7 сек. след норвежецът. 
От Танак ( M-Sport Ford) успя да изпревари двете Mini -та на Дани Сордо (Prodrive) и местния герой Арминдо Араухо (Motorsport Italia). Пилотите на Ford бяха най-бързи и в квалификационния етап. Това им даде право на избор и те предпочетоха да започнат първия ден от задна стартова позиция. Изненадващо, Льоб и Хирвонен пък избраха коренно различна стратегия, потегляйки пред всички останали. .jpg)
Стартирайки, съответно 15 и 16-ти Латвала и Солберг ще имат привилегията да карат по по-чист път. Citroën залагат на това,че първите ще имат по-добра видимост, заради прахта. Първите отсечки се карат при намалена видимост, заради тъмната част на деня.
„Не мога да си обясня тактиката им“, коментира Льоб. „Мисля, че грешат. Да, разчистването ще отнеме около 15 секунди, но пък да караш в прахта на 15 коли пред теб е по-зле“.
„Беше труден избор“, обяснява Латвала. „Въпреки това съм изненадан от решението на Citroen.
Истинската част на ралито стартира рано тази сутрин, с три макадамови етапа.
Класиране след SS1:
1. Петер Солберг Ford 2м57.1с
2. Себастиен Льоб Citroen + 0.1
3. Яри-Мати Латвала Ford + 0.7
4. Мико Хирвонен Citroen + 0.7
5. От Танак M-Sport Ford + 2.6
6. Дани Сордо Prodrive Mini + 3.8
7. Арминдо Араухо Portugal Mini + 4.3
8. Тиери Ньовил Citroen Junior + 4.4
9. Насер Ал-Атия Qatar Citroen + 5.5
10. Денис Куиперс M-Sport Ford + 6.4
0
